La carretera sigue sumando víctimas mortales mientras las obras acumulan ocho meses paralizadas. El gobierno guarda silencio
Los Palacios y Villafranca (Sevilla) ha acogido este jueves por la tarde una nueva concentración en demanda de la «reactivación» de las obras de duplicación del tramo de la carretera N-IV comprendido entre Dos Hermanas y dicha localidad y la supresión inmediata del peaje de la autovía AP-4, una movilizaciones acordada por los partidos con representación en dicha localidad, IP-IU, el PP y el PA.
El acuerdo de la junta de portavoces de Los Palacios, aprobado por unanimidad por parte de los representantes de IP-IU, el PP y el PA, surgía después de que la carretera N-IV haya sido el escenario de un nuevo accidente de tráfico con resultado de muerte, concretamente en el kilómetro 561, en Dos Hermanas. Fruto del accidente, fallecía un anciano de 75 años y varias personas resultaban heridas, entre ellas un niño de cinco años nieto del finado.
Merced a dicho acuerdo plenario, según Juan Manuel Valle, el Ayuntamiento palaciego solicitaba por carta tales extremos al delegado del Gobierno central en Andalucía, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis, pero «aún no se ha recibido respuesta».
A la hora de convocar esta nueva concentración que se suma a las múltiples movilizaciones celebradas a cuenta del destino de la N-IV y el peaje de la AP-4, el Ayuntamiento de Los Palacios ha enviado además coronas de flores tanto al delegado del Gobierno central en Andalucía como a la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, para que así «sientan la misma consternación que siente el pueblo» ante cada accidente mortal de tráfico.
Además, el primer edil palaciego ha avisado de que habrá movilizaciones «más contundentes» ante «la traición y el engaño» del Gobierno central de Pedro Sánchez. Y es que antes de desembarcar en el Gobierno central, el PSOE reclamaba tanto el levantamiento anticipado del peaje de la AP-4 como la prolongación de las obras de duplicación de la carretera N-IV, pesando actualmente el compromiso del Gobierno central socialista de «no renovar» la concesión administrativa gracias a la cual Abertis explota el mencionado peaje.
